Cayenne и Touareg, встречайте конкурента: UNI-K от Changan

Флагманский внедорожник UNI-K китайского бренда воплощает в себе концептуальный дизайн, комфорт и новейшие технологии

История и цели бренда

Название китайского бренда Changan («Чанъань») неслучайно: в переводе chang— «долговременный», an— «безопасность». Компания возникла в 1862 году, в 1949 году вошла в государственный ВПК, а в 1957-м занялась производством внедорожников. После перехода в автомобильный сегмент философия компании стала включать в себя две основные цели— экологичность и безопасность, а в перспективе— низкоуглеродная мобильность и интеллектуальные автомобили. К 2025 году бренд планирует выпускать 3 млн автомобилей, из них 35% — с электродвигателями.

Хроника Changan Auto

Реклама на РБК rbc.group

• 1958— выпуск первого внедорожника Changan.
• 1984— начало серийного выпуска гражданских автомобилей
• 1986— производство превысило 10 тыс. машин в год.
• 1991— выход на международный рынок.
• 1993— суммарный объем производства достиг 100 тыс.
• 2001— выпущен 1 млн автомобилей
• 2021— выпущено 20 млн автомобилей.

Changan в цифрах

• Компания в течение 15 лет инвестирует 5% от выручки в исследования и разработки.
• Девять научно-исследовательских центров Changan расположены в шести странах.
• Получено 14366 патентов, в том числе на 4701 изобретение. Кроме того, девять семейств двигателей придумано и создано экспертами Changan. Компания даже изучает запахи. В одной из лабораторий исследуемые материалы нагревают до 150 градусов и анализируют результаты.
• Каждая новая модель проходит 4 млн км дорожных испытаний и 12300 проверочных тестов.

Флагманская модель UNI-K

Первое, на что обращают внимание клиенты Changan, выбирающие внедорожник UNI-K,— футуристичный дизайн. У флагмана плавные линии и продуманный до мельчайших деталей силуэт. Он одновременно имеет спортивный и брутальный вид. Все это — заслуга дизайнеров из Турина, которые воплотили в жизнь новую концепцию Vision-V, впервые показанную на Пекинском автосалоне в 2020 году.

Габариты UNI-K:

• длина 4865мм;
• ширина 1948мм;
• высота 1695 мм;
• колесная база2890мм.

Это один из самых крупных китайских внедорожников в России. При этом по дизайну его можно сравнить с такими конкурентами, как VW Touareg и Porshe Cayenne. Доступны три комплектации.

Какие еще дизайнерские идеи скрываются в этой модели? Декоративная решетка не имеет рамок, плавный переход от шестиугольных элементов к кузову автомобиля. Зона остекления создает впечатление, что находишься внутри футуристического летательного аппарата. На колесах стоят легкосплавные диски, а с двух сторон установлены сдвоенные трубы. Сзадион выглядит не менее впечатляюще: сплошная LED-оптика подчеркивает динамичный облик, аспойлер повышает устойчивость. Достаточно провести ногой под машиной, и багажник (351 л) откроется. Дверные ручки скрыты в дверях и выезжаютпри приближении владельца. Для удобства и безопасности кроссовер оснащен светодиодной оптикой.

Внутри все подчинено максимальному комфорту. Сиденья c подогревом и вентиляцией отделаны наппой. У кресел многослойная структура с разными уровнями жесткости материалов. В топовой комплектации водитель сможет воспользоватьсяэлектрорегулировкой сиденья в восьми направлениях, пассажир рядом— в четырех. Кстати, при открытии двери водителя кресло автоматически отъезжает, чтобы дать возможность удобно сесть за руль. Панорамнаякрыша площадью1,3 кв. мпропускает в салон дневной свет.

Любители слушать музыку оценят системукласса High Endс 12динамиками Sony с десятиканальным усилителем. Мультимедийный центр загружается всего за пять секунд. Сверхпрочный экран покрыт стеклом Corning Gorilla Glass с алюминием и калием. Цифровая приборная панель состоит из трех экранов.

Сон техпассажиров, кто любит дремать в дороге, врядли что-то потревожит снаружи, так как 90% автомобиля покрыто звукопоглощающими и звукоизолирующими материалами (26 видов).

© пресс-служба © пресс-служба © пресс-служба © пресс-служба © пресс-служба © пресс-служба

Под капотом установлен турбомотор объемом 2л имощностью 226 л.с.

В оснащении китайского флагмана поучаствовали и иностранные компании: восьмиступенчатая автоматическая коробка передач последнего поколения— от японской Aisin, интеллектуальная система полного привода Nextrac, которая позволит уверено двигаться по любому покрытию,— от американской BorgWarner. За вспомогательные системы управления отвечает ESP 9.3 от немецкой Bosch.

В серию UNI от Changan, кроме кроссовера UNI-K, входят купе-кроссовер UNI-T и лифтбек UNI-V.

Changan начал продажи седана Lamore в России